Een, wiellager werkingsprincipe
Wiellagers zijn verdeeld in één generatie, twee generaties en drie generaties wiellagers volgens hun structurele vormen.Het wiellager van de eerste generatie bestaat voornamelijk uit binnenring, buitenring, stalen kogel en kooi, en het werkingsprincipe wordt getoond in figuur 1. Het werkingsprincipe van de wiellagers van de eerste generatie, tweede generatie en derde generatie is vergelijkbaar met dat van gewone lagers, die allemaal stalen kogels gebruiken om in de binnenring, buitenring of flensbaan te rollen, dragen en roteren ten opzichte van elkaar, waardoor de auto rijdt.
Twee, wiellagergeluid
1. Geluidskarakteristieken van wiellagers
Volgens het werkingsprincipe en de krachtkarakteristieken van wiellagers zijn er drie belangrijke kenmerken van de nagalm van wiellagers: ① wiellagers draaien samen met de wielen en de frequentie van nagalm is evenredig met de wielsnelheid.Naarmate de snelheid van het voertuig toeneemt, wordt de nagalm van de wiellagers continu sterker en treedt over het algemeen niet alleen op in een situatie met een smalle snelheidsband.②De intensiteit van de nagalm van wiellagers is recht evenredig met de belasting waaraan het wordt blootgesteld.Wanneer de auto draait, wordt het wiellager zwaarder belast en is de nagalm duidelijker.③De nagalm van wiellagers wordt gemakkelijk verward met de nagalm van banden, motoren, transmissies, aandrijfassen, kruiskoppelingen en andere transmissiesystemen.
2. Prestatieformulier wiellager nagalm
De belangrijkste manifestaties van nagalm van wiellagers zijn de volgende 3 soorten:
(1) zoemend geluid
Slijtage van de interne loopbaan van wiellagers, afbrokkeling, indrukking en andere defecten, of loszittende lagers, zullen een "grom", "zoemend" geluid blijven produceren.Naarmate de snelheid van het voertuig toeneemt, verandert het periodieke grommende geluid geleidelijk in een zoemend geluid en bij het rijden met hoge snelheid verandert het uiteindelijk geleidelijk in een hoogfrequent fluitend geluid.
(2) Piepend geluid
Wanneer de wiellagerafdichting faalt en de hoeveelheid inwendig smeervet onvoldoende is, kan het vet geen oliefilm vormen op het oppervlak van de groef en de stalen kogel, wat resulteert in de contactwrijving tussen de groef en het oppervlak van de stalen kogel, een scherp piepend geluid produceren.
(3) Starend geluid
Als er kneuzingen zijn op het oppervlak van de stalen kogel in het lager, gebroken stalen kogels of harde vreemde voorwerpen in het lager, zal de stalen kogel tijdens het rijden het abnormale deel van de loopbaan verpletteren en een "gorgelend" geluid produceren.
Posttijd: 02-08-2023